DATOS DEL PROYECTO
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
CONEXIÓN PLAZAS ANÍBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
DATOS DEL PROYECTO
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
PMO / VDC
WOHLENBERG propone bajo el modelo de PMO (Project Management Office), que ofrece a nuestros clientes la posibilidad de externalizar totalmente la gestión de sus proyectos, desde su fase de inicio hasta su completa finalización. Esta externalización permite tener un único interlocutor durante toda la obra, que se convierte en el gestor y responsable de todos los contratos del Proyecto y asume la obligación de la actuación en términos de calidad, coste y plazo. Hemos desarrollado este tipo de servicios en la Construcción de Naves industriales, Retail y Oficinas y Viviendas desde año 2005.
WOHLENBERG ofrece bajo el modelo de Ingeniería Avanzada (Construction Management) un servicio de coordinación y gestión de los procesos constructivos para su proyecto de Infraestructura, mediante la división en lotes o paquetes de ejecución contratados por el Cliente a empresas especializadas, en lugar de la adjudicación a un único Contratista General. El equipo especializado que se designa, así como, las técnicas que se emplean, ofrece una serie de ventajas como son, reducción de costes por eliminación del contratista único, mejora sustancial de plazos al utilizar la técnica de “fast track", proceso de diseño más eficiente, disminución de riesgo por la definición de los
paquetes de obra, mayor flexibilidad y menor coste por modificaciones de obra y control absoluto sobre contratistas y suministradores.
WOHLENBERG aplica las herramientas y técnicas del Project y Construction Management y mantiene una filosofía de transparencia hacia sus clientes, gestionando los contratos bajo la fórmula de libros abiertos, en reuniones o directorios quincenales, lo que se traduce en una confianza total y en un beneficio mutuo de los potenciales ahorros provenientes de una adecuada gestión de compras y control presupuestario durante las obras.