DATOS DEL PROYECTO
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
CONEXIÓN PLAZAS ANÍBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
DATOS DEL PROYECTO
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
Plan Maestro Proyectos EESS Manuel Montt entre Calles Antonio Varas y Manuel Montt
Plan Maestro Proyectos EESS Manuel Montt entre Calles Antonio Varas y Manuel Montt
SANTIAGO/PROVIDENCIA
PLAN MAESTRO MANUEL MONTT
DESCRIPCION
El diseño responde directamente a los lineamiento generales que mandataba la Municipalidad, dado que debía ser acorde a lo existente generando continuidad en relato de intervenciones y equipamiento urbano. Destacan las zonas de áreas verdes, intervenciones de ciclovía y mobiliario urbano.
Se intervienen pavimentos, veredas, diseño y de ciclovías, jardineras y otros
ETIQUETAS
DATOS
Nombre de Proyecto / Estacionamientos Subterráneos Felipe Dawes
Tiempo / 2007 – 10
Estado / Construido
M2 Interiores / 13.583
M2 Exteriores / 28.210
Magnitud Inversión / 392.000 UF / 16.000.000 U$
Propietario / Municipalidad de Providencia
Concesionaria / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Manuel Montt
Arquitectos anteproyecto referencial conducente a llamado a licitación / Jaime Márquez, Mauro Evangelisti. Asesoría Urbana Municipalidad de Providencia
Arquitecto proyecto ajustado y construido / Johann Wohlenberg Iriarte (WOH)
Colaboradores / Catherine Manriquez, Carlos Delasa, Sergio Belmar, Antonio Moreo, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer, Aníbal Agredo, Lucia Rios O´Ryan, Alejandra Garay, Tania Figueroa y Carolina Ipinza.
Ingeniero Estructural / Andrés Canepa
Ingeniero Mecánico de Suelos / Mauricio Poblete
Ing. Eléctrica / Ingenel
Ing. Voz y Dato / Intecsa
Estudio Impacto Ambiental / Arcadis
Parametrización Arquitectura / 819 planos, 114 fichas