DATOS DEL PROYECTO
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
CONEXIÓN PLAZAS ANÍBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
DATOS DEL PROYECTO
TEMUCO / R.IX ARAUCANÍA
DESCRIPCIÓN
Nombre de Proyecto / Plan Maestro: Conexión plazas Aníbal Pinto y Manuel Recabarren.
Año / 2007 -2011
Estatus / Construido
Superficie total / 24.600m2
Cliente / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Araucanía
Ubicación / Plazas Aníbal Pinto, Manuel Recabarren y Marquesina Prat
CRÉDITOS
Gestor / Encargo de mandante Sociedad Concesionaria Araucanía
Partner encargo / Johann Wohlenberg I.
Project Management / Johann Wohlenberg I.
Arquitectos proyecto/ Johann Wohlenberg, Catherine Manríquez Tania Figueroa y Carolina Ipinza
Colaboradores / Karen Bartolin, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer y Alejandra Allendes
Gestión Municipal / Johann Wohlenberg y Alejandra Allendes
Construction Management / Enrique Domingo / Oficina Técnica AZVI
Constructora / AZVI
Inspección Técnica / Danilo Letelier
Programa / En contexto de proyectos de concesión estacionamientos araucanía, proyecto ganador ofertado, se solicita unir espacial y formalmente las plazas Anibal Pinto y Manuel Recabarren. En este escenario se plantan los siguientes tópicos de lenguaje en intervención urbana:
-
Identificación de simbolismo, de monumentalidad de ambas plazas y su identidad histórica
-
Identificación de uso, programas de permanencia (juegos, ´reas verdes, mesas ajedrez, tránsito, etc.)
-
Identificación de mobiliario urbano acorde a requerimiento, climatología, costumbres, etc.
-
Diseño pavimentos, replanteo de propuesta en base a experiencias.Se opta por mixtura de baldosas con adocretos que tienes mejores condiciones constructivas en base a la absorción del agua para lluvias intensas.
-
Marquesina activa que responda a clima soleado y clima lluvioso
-
Canalización Poliductos para minimizar impactos futuros de nuevas redes eléctricas o de corrientes débiles.
-
Arborización acorde a planteamientos de Declaración de impacto ambiental. Árboles nativos.
-
Ensanches de vías peatonales, donde antes hubiesen existido franjas de estacionamientos y de acuerdo a EISTU
UBICACIÓN
ETIQUETAS
CONEXIÓN PLAZAS ANIBAL PINTO Y MANUEL RECABARREN
CONSTRUCCIÓN
SANTIAGO/PROVIDENCIA
SANTIAGO/PROVIDENCIA
ESTACIONAMIENTOS SUBTERRANEOS Y PLAZA FELIPE DAWES
1º Lugar Espacio Publico Bicentenario, Concurso patrocinado por Constructo y Colegio de Arquitectos. Se expone en Expo Shanghai 2010, Pabellón de Chile
ETIQUETAS
UBICACION
DESCRIPCION
El espacio construido intermedio. (lo obvio)
En el largo desarrollo del proyecto Dawes, los Proyectistas comprendimos, que la Mezzanine curva como el espacio semihundido contiguo (existentes en el anteproyecto referencial) eran el resultado de las situaciones programáticas existentes, previstas y aparecidas. La solución Arquitectónica entonces responde a dos dimensiones la vertical y la horizontal, dentro de la vertical a cuatro estados temporales, relacionadas con las velocidades en que nos
DATOS
Nombre de Proyecto / Estacionamientos Subterráneos Felipe Dawes
Tiempo / 2007 – 10
Estado / Construido
M2 Interiores / 13.583
M2 Exteriores / 28.210
Magnitud Inversión / 392.000 UF / 16.000.000 U$
Propietario / Municipalidad de Providencia
Concesionaria / Sociedad Concesionaria Estacionamientos Manuel Montt
Arquitectos anteproyecto referencial conducente a llamado a licitación / Jaime Márquez, Mauro Evangelisti. Asesoría Urbana Municipalidad de Providencia
Arquitecto proyecto ajustado y construido / Johann Wohlenberg Iriarte (WOH)
Colaboradores / Catherine Manriquez, Carlos Delasa, Sergio Belmar, Antonio Moreo, Cynthia Silva, Natalie Mollenhauer, Aníbal Agredo, Lucia Rios O´Ryan, Alejandra Garay, Tania Figueroa y Carolina Ipinza.
Ingeniero Estructural / Andrés Canepa
Ingeniero Mecánico de Suelos / Mauricio Poblete
Ing. Eléctrica / Ingenel
Ing. Voz y Dato / Intecsa
Estudio Impacto Ambiental / Arcadis
Parametrización Arquitectura / 819 planos, 114 fichas